Un temps estival id\u00e9al a accompagn\u00e9 la course inaugurale de l’IAME Series Germany et de la Shifter Series Germany \u00e0 Kerpen. Il s’agissait du premier week-end avec la nouvelle organisation et en tant qu’\u00e9v\u00e9nement ind\u00e9pendant, et l’on s’est donc r\u00e9joui du d\u00e9roulement sans accroc et des grilles de participants bien remplies. <\/p>\n
IAME Mini Swift : une cat\u00e9gorie attractive qui attire de nombreux pilotes<\/strong><\/p>\n La cat\u00e9gorie IAME Mini Swift, nouvellement introduite en Allemagne, a d\u00e9marr\u00e9 la saison avec succ\u00e8s. \u00c0 Kerpen, de plus en plus de pilotes et d’\u00e9quipes se sont laiss\u00e9 convaincre par le package moteur, si bien que 16 participants de quatre nations se sont align\u00e9s. Le week-end a d\u00e9but\u00e9 avec la pole position du Norv\u00e9gien Markus Engan Aasen (Un1), qui s’est positionn\u00e9 comme favori pour les manches suivantes en raison de son avance importante sur la concurrence. Il a \u00e9galement remport\u00e9 la premi\u00e8re manche du samedi, mais la concurrence men\u00e9e par Elias Dahlmann (CRG Deutschland) s’est rapproch\u00e9e de plus en plus. Le dimanche, une manche suppl\u00e9mentaire et une supermanche devaient d\u00e9terminer la grille de d\u00e9part pour la finale. Une fois de plus, Engan Aasen s’est montr\u00e9 imbattable, mais la concurrence, cette fois men\u00e9e par Vincent Oliver Rieso (FSR Performance) et l’Ukrainien Artem Kikireshko (Un1) respectivement, s’est rapproch\u00e9e toujours davantage. <\/p>\n La finale s’est transform\u00e9e en une course palpitante dans laquelle aucun des pilotes n’a pu se d\u00e9tacher de mani\u00e8re d\u00e9cisive du peloton. N\u00e9anmoins, l’\u00e9quipe Un1, qui a domin\u00e9 tout le week-end, a finalement r\u00e9alis\u00e9 un doubl\u00e9. Cependant, la surprise fut qu’il ne s’agissait pas d’Engan Aasen qui couronnait son week-end. Le Norv\u00e9gien s’est arr\u00eat\u00e9 quelques tours avant la fin et a d\u00fb laisser filer ses co\u00e9quipiers Kikireshko et le N\u00e9erlandais Musab Bera Akbaba. Le podium a \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9 par l’Allemand Vincent Oliver Rieso. <\/p>\n X30 Juniors : duel serr\u00e9 pour la victoire<\/strong><\/p>\n Chez les X30 Juniors, une pilote rapide s’est particuli\u00e8rement mise en sc\u00e8ne : Ceyda-Linet Pirecioglu (KSL Racing Team) a r\u00e9alis\u00e9 le meilleur temps lors des essais chronom\u00e9tr\u00e9s et s’est ainsi assur\u00e9 sa premi\u00e8re pole position au niveau national. Lors de la premi\u00e8re manche, elle n’a rien laiss\u00e9 au hasard et a d\u00e9fendu sa position en t\u00eate durant la nuit. C’est ainsi qu’elle a abord\u00e9 le dimanche et l\u00e0 encore, Pirecioglu a pris le meilleur d\u00e9part, tandis que Semih Bektas (SH Kartsport Stefan Hirth) s’est impos\u00e9 comme son plus proche poursuivant. La supermanche a ensuite apport\u00e9 un revers pour Pirecioglu, qui a d\u00fb abandonner pr\u00e9matur\u00e9ment la course et a perdu de pr\u00e9cieux points dans la lutte pour la pole position de la finale, que Bektas a obtenue en remportant la supermanche. La finale a donn\u00e9 lieu \u00e0 un affrontement entre les deux protagonistes du week-end : Bektas menait la course, Pirecioglu n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 trouver un moyen de le d\u00e9passer sur toute la distance de course. \u00c0 l’arriv\u00e9e, moins d’un dixi\u00e8me de seconde s\u00e9parait les pilotes, Bektas ayant eu le dessus. Le podium a \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9 par le N\u00e9erlandais Danton Nguyen (Un1). <\/p>\n X30 Seniors : la cat\u00e9gorie reine de l’IAME Series Germany convainc<\/strong><\/p>\n Comme pr\u00e9vu, la cat\u00e9gorie tr\u00e8s populaire des X30 Seniors a enregistr\u00e9 le plus grand nombre de participants. Outre quelques visages bien connus, plusieurs pilotes ont pris le d\u00e9part pour la premi\u00e8re fois dans l’IAME Series Germany. Deux d’entre eux se sont retrouv\u00e9s en t\u00eate lors d’une qualification tr\u00e8s serr\u00e9e, dans laquelle les cinq pilotes les plus rapides n’\u00e9taient s\u00e9par\u00e9s que par un dixi\u00e8me de seconde. Le plus rapide a \u00e9t\u00e9 le N\u00e9erlandais Keano Frens (MP Motorsport) devant le Suisse Florent Panes. Lors de la premi\u00e8re manche, la situation s’est invers\u00e9e et deux pilotes totalement nouveaux se sont relay\u00e9s en t\u00eate : Emilio Bernd (VM Energy Corse Germany) a franchi la ligne d’arriv\u00e9e juste devant la pilote la plus rapide du plateau, Joelina Denzel. Lors de la deuxi\u00e8me manche du dimanche \u00e9galement, les deux pilotes figuraient parmi les favoris, rejoints par Daniel Brozovic (VM Energy Corse Germany). Ce dernier a r\u00e9alis\u00e9 une performance d\u00e9cha\u00een\u00e9e lors de la supermanche et a atteint la premi\u00e8re position. Il n’y avait donc pas de favori clair pour la finale : le trio compos\u00e9 de Bernd, Denzel et Brozovic s’est l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9tach\u00e9 du reste des pilotes et semblait se partager le podium. Apr\u00e8s que Bernd ait domin\u00e9 en d\u00e9but de course, Denzel a contre-attaqu\u00e9 et a men\u00e9 jusqu’au dernier tour. Mais Bernd a alors surpris tout le monde avec une man\u0153uvre de d\u00e9passement ma\u00eetris\u00e9e et a vu le drapeau \u00e0 damier en premier. Denzel a termin\u00e9 deuxi\u00e8me devant Keano Frens, qui a d\u00e9pass\u00e9 Brozovic sur le tard. <\/p>\n KZ2 : la Shifter Series Germany en construction<\/strong><\/p>\n En raison de plusieurs conflits de calendrier, le d\u00e9marrage de la Shifter Series Germany a \u00e9t\u00e9 plus timide qu’esp\u00e9r\u00e9. N\u00e9anmoins, des courses int\u00e9ressantes ont pu \u00eatre observ\u00e9es. Le duo de fr\u00e8res Max et Lutz Ohsenbrink (tous deux KSL Racing Team) a gard\u00e9 le week-end fermement sous contr\u00f4le. Max Ohsenbrink a \u00e9t\u00e9 le plus rapide lors de la qualification, tandis que Lutz a pu riposter lors de la premi\u00e8re manche. Le dimanche est revenu \u00e0 Max : une victoire lors de la deuxi\u00e8me manche et de la supermanche lui ont permis d’aborder la finale avec confiance, qu’il a \u00e9galement remport\u00e9e. Derri\u00e8re Lutz Ohsenbrink, Luis Simon a compl\u00e9t\u00e9 le podium du KSL Racing Team. <\/p>\n Perspectives : deux semaines de pause avant Wackersdorf<\/strong><\/p>\n Dans moins de 14 jours, l’action reprendra dans l’IAME Series Germany et la Shifter Series Germany. L’un des temps forts de la saison sera alors au programme, la course au Pro Kart Raceland, probablement le circuit de karting le plus connu d’Allemagne. Cette course sera notamment utilis\u00e9e comme pr\u00e9paration pour l’IAME Euro Series au m\u00eame endroit, ce qui pourrait attirer un grand nombre de pilotes internationaux de haut niveau. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un temps estival id\u00e9al a accompagn\u00e9 la course inaugurale de l’IAME Series Germany et de la Shifter Series Germany \u00e0 Kerpen. Il s’agissait du premier week-end avec la nouvelle organisation et en tant qu’\u00e9v\u00e9nement ind\u00e9pendant, et l’on s’est donc r\u00e9joui du d\u00e9roulement sans accroc et des grilles de participants bien remplies. 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